研究概要
以穿越沧口断层的青岛胶州湾第二海底隧道为工程背景，结合确定性地震动模拟与改进的域缩减法（MDRM），研究隧道与断层交角对大跨跨断层海底隧道地震变形模式的影响。
在给定震源与区域场地模型下，六种离散走向算例的正应变和剪应变呈现不同的非单调变化规律：42° 算例正应变较大、剪应变最小；57° 算例等效应变最大。结果表明，隧道走向调整及其伴随的空间地震动采样变化，主要改变正应变与剪应变的组合，而非使整体应变随交角单调放大。
Publication · TUST · 2027
Influence of tunnel-fault intersection angle on the seismic deformation mode of a large-span cross-fault subsea tunnel
Yang Gao, Ke Zhang, Hao Wang, Zerui Ji, Chao Luo*. Tunnelling and Underground Space Technology, 179 (2027), 108146.
推荐引用格式
Gao, Y., Zhang, K., Wang, H., Ji, Z., Luo, C. (2027). Influence of tunnel-fault intersection angle on the seismic deformation mode of a large-span cross-fault subsea tunnel. Tunnelling and Underground Space Technology, 179, 108146. https://doi.org/10.1016/j.tust.2026.108146.
卷年：2027；录用日期：2026 年 9 月 21 日。